消息指出，UEM集团的高速公路臂膀——大马南北大道（PLUS）向政府献议，兴建长达45公里的大道，直接连接新那旺（Senawang）和雪邦吉隆坡国际机场（KLIA）。
同时，该公司也建议在加影芙蓉大道（LEKAS）的巴尾（Paroi）出口开始，兴建6公里免费大道直接连接至新那旺交通枢纽（Interchange）。
根据《星报》引述的不具名消息来源指出，这条巴尾—新那旺—吉隆坡国际机场—沙叻丁宜（SKLIA）大道，预计需22亿令吉的建筑成本，另或还需5亿令吉的土地收购成本。
有了这条大道后，未来从南部的大道使用者，不必在经过经过南北大道（NSE）芙蓉和汝莱（Nilai）的拥堵路段，就可直达机场。
“这条新大道必须获得政府的支持才可行。从巴尾至新那旺的免费大道，将需要在现有大道上兴建高价天桥，其他则是全新路线。”
目前，来往巴尾和新那旺的10公里路段，至少有11个交通灯，连接数个工业区和住宅区。
持有加影芙蓉大道50%股权的IJM（IJM，3336，主板建筑股），今年前曾建议兴建44公里的延伸大道，连接巴尾和新那旺，但最终遭政府回绝。
